隨著人們的環保和節能意識的不斷提升，在保證安全的前提下，汽車輕量化已成為世界汽車發展的潮流，目前汽車輕量化主要有2種途徑： 1) 采用輕質高強度的材料，如鋁合金、鎂合金、高強度鋼材等； 2) 改進汽車結構，減少材料用量，如外板薄壁化，結構件中空化等。

但是減少材料用量也會帶來一系列問題： 1) 如鋼板變薄會使車身局部剛度下降，發生意外碰撞時沖擊能量吸收小，對車內人員 造成很大的安全隱患； 2) 外板薄壁化使得車門、頂蓋、側圍等大面積鈑金部位在行駛中易產生較大的振動，從而輻射出較大的噪聲。


減震補強膠片具有由環氧樹脂與橡膠制備粘結層，該膠片在相同厚度1~2.Omm條件下阻尼效果優越。汽車用補強膠片，包括用鋁箔支撐層或者玻纖布支撐層、支撐層上的用丁基橡膠制成的粘接層、防粘紙；強力粘接層的厚度1.2~2.0mm ;支撐層的厚度為0.2~mm左右，漢龍汽車用阻尼補強膠片強度高，能夠非常好地對汽車薄壁鈑金的強度進行提高；同時，其與汽車薄鋼鈑金的粘接效果非常好，工人操作時也非常方便；而且，其透氣，粘接層不會出現氣泡，不會翹起，也不會造成汽車薄鋼變形。

使用本汽車用補強膠片前，先根據汽車需要加強的部位的具體形狀，將其裁剪成相應的形狀，然后撕開防粘離型紙，沿一側將支撐層、粘接層和強力粘接層—起打開，接著將其粘接在需加強的部位，通過高溫烘烤后，使其達到最高強度，起到改善汽車薄板強度的目的。

補強膠片能夠非常好地加強汽車薄板的強度；同時丁基橡膠制成的粘接層上，還復合有一層強力粘接層，大大提高了其粘結能力；達到汽車薄鋼鈑金的強度增加和降噪減震的作用。